湖北程力汽車：
近日，全國工商聯(lián)發(fā)布了《2023中國民營企業(yè)500強(qiáng)榜單》，其中的京東、阿里、騰訊等公司我們肯定不陌生，但在汽車領(lǐng)域，除了長城、吉利、比亞迪這些耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)，又有哪些容易被我們忽略的巨頭呢？今天我們就來一起看看吧。
第378位程力汽車集團(tuán)股份有限公司
程力集團(tuán)是一家集汽車技術(shù)研發(fā)、汽車制造、汽車改裝、汽車零部件，以及金融、教育、置業(yè)投資為一體的多元化集團(tuán)公司，有獨(dú)立子公司13個，擁有168個直屬廠、專業(yè)廠、集團(tuán)成員廠。其中的程力汽車集團(tuán)不僅每年生產(chǎn)各類環(huán)衛(wèi)車、工程車、特種車等系列專用車10萬多輛，還是東風(fēng)汽車、福田汽車、一汽解放、江淮汽車等知名品牌汽車的重要合作伙伴。
從2023中國民營企業(yè)500強(qiáng)榜單的排名變化來看，程力汽車集團(tuán)的排名相對去年有小幅進(jìn)步，顯然是吃透了細(xì)分市場，在環(huán)境變化的時候也能保持穩(wěn)定。
第346位萬豐奧特控股集團(tuán)有限公司
萬豐奧特控股集團(tuán)是一家以先進(jìn)制造業(yè)為核心的國際化企業(yè)集團(tuán)，涉足汽車部件、航空工業(yè)、智能裝備、金融投資等領(lǐng)域，其中的鋁輪轂和鎂合金產(chǎn)業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)全球領(lǐng)先，環(huán)保涂覆和智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)則能實現(xiàn)行業(yè)國內(nèi)領(lǐng)先，還能夠制造擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的飛機(jī)整機(jī)。在汽車行業(yè)，奔馳、寶馬、大眾，通用、福特、克萊斯勒、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、菲亞特、PSA、哈雷、雅馬哈等品牌，都是萬豐長期發(fā)展戰(zhàn)略的合作伙伴，鎂合金制造在北美市場的占有率更達(dá)65%以上。
既然萬豐奧特控股集團(tuán)能在部分領(lǐng)域中取得優(yōu)勢，那么整體的表現(xiàn)肯定不會差，2023中國民營企業(yè)500強(qiáng)榜單排名同樣是穩(wěn)中有升。
第238位寧波均勝電子股份有限公司
寧波均勝電子股份有限公司是一家全球領(lǐng)先的汽車電子與汽車安全供應(yīng)商，主要致力于智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、新能源管理和汽車安全等的研發(fā)與制造，現(xiàn)有汽車安全、汽車電子兩大事業(yè)部，并設(shè)智能汽車技術(shù)研究院、新能源研究院。如今，均勝電子現(xiàn)有產(chǎn)品覆蓋與駕駛有關(guān)的域控制器、人機(jī)交互、汽車主動和被動安全、車載信息娛樂、新能源管理和5G車載互聯(lián)等，是寶馬、奔馳、奧迪、大眾、通用、福特、本田、豐田等汽車制造商的長期合作伙伴，并屢獲保時捷、大眾、通用等汽車制造商優(yōu)秀供應(yīng)商獎。
在細(xì)分市場上推動駕駛行為的變革，是均勝電子的一大愿景，且隨著汽車智能化的發(fā)展，均勝電子向上的空間還有很多。只不過新能源時代同樣競爭激烈，因此均勝電子在2023中國民營企業(yè)500強(qiáng)榜單的排名和去年相比也幾乎維持不變。
第232位重慶小康控股有限公司
重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司是集汽車整車及汽車發(fā)動機(jī)、汽車零部件制造、銷售于一體的制造型企業(yè)，而在此前，重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司更名為賽力斯集團(tuán)股份有限公司的消息，強(qiáng)化市場對小康股份與華為合作的聯(lián)系，亦展現(xiàn)了持續(xù)深耕智能新能源汽車領(lǐng)域的決心。如今，集團(tuán)主要產(chǎn)品不僅包括AITO問界系列高端智慧新能源汽車、瑞馳電動商用車、藍(lán)電智能電動汽車、風(fēng)光SUV及MPV等，集團(tuán)整車亦遠(yuǎn)銷全球70多個國家和地區(qū)，旗下SERES、DFSK兩大品牌智能電動汽車相繼出口德國、法國、英國、意大利等歐洲國家。
隨著新能源時代的到來，消費(fèi)者也對汽車提出了新的需求，這恰恰促使了重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司的迅猛發(fā)展，中國民營企業(yè)500強(qiáng)榜單的排名從去年的289位飆升至今年的232位。
第59位長城汽車股份有限公司
提起長城汽車，想必大家也都不陌生，其業(yè)務(wù)包括整車及零部件設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，擁有哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城皮卡等品牌，產(chǎn)銷網(wǎng)絡(luò)遍布全球，不僅已出口到170多個國家和地區(qū)，還在俄羅斯、泰國、巴西建立了3個全工藝整車生產(chǎn)基地，在厄瓜多爾、巴基斯坦等地?fù)碛卸嗉襅D工廠。
在今年價格戰(zhàn)愈演愈烈的情況下，長城汽車旗下諸多車型都面臨著更激烈的競爭，因此長城汽車在中國民營企業(yè)500強(qiáng)榜單的排名也只是維持水準(zhǔn)；往后，隨著長城汽車在多個細(xì)分市場扎根，全面開花也只是時間問題。
第37位萬向集團(tuán)公司
萬向集團(tuán)致力于清潔能源和動行智控領(lǐng)域前沿研究、技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用制造，并實現(xiàn)了全球化運(yùn)營，主導(dǎo)產(chǎn)品市場占有率56%以上，還是國務(wù)院120家試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一。同時，萬向集團(tuán)具備世界先進(jìn)的納米級磷酸鐵鋰材料技術(shù)、能源控制系統(tǒng)、電芯、啟停、儲能、動力能源，旗下還擁有Karma汽車、A123系統(tǒng)公司。
在2023中國民營企業(yè)500強(qiáng)榜單中，萬向集團(tuán)的排名從去年的45位進(jìn)步到了37位，可見在領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)勢很大。
第12位
浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
浙江吉利控股集團(tuán)在經(jīng)過三十年的建設(shè)與發(fā)展之后，在汽車、摩托車、汽車發(fā)動機(jī)、變速器、汽車電子電氣及汽車零部件方面皆取得了輝煌業(yè)績，現(xiàn)擁有沃爾沃、吉利、領(lǐng)克、Polestar、寶騰、路特斯、倫敦電動汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車等多個汽車品牌。如今，吉利集團(tuán)擁有的BMA、CMA、SPA和SEA浩瀚四大世界級智能架構(gòu)，且按計劃，吉利集團(tuán)在2025年將實現(xiàn)L4級自動駕駛的商業(yè)化，并完全掌握L5級自動駕駛。
顯然，吉利集團(tuán)已經(jīng)完成了從高端到低端的全面布局，還有全球5大研發(fā)中心和5大造型中心，基礎(chǔ)的確不錯，但想完成“創(chuàng)造超越用戶期待的智能出行體驗，打造科技引領(lǐng)型全球汽車企業(yè)，成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌”的使命，吉利集團(tuán)還必須再接再厲。
第10位
比亞迪股份有限公司
至于比亞迪股份有限公司，大家肯定就更熟悉了，畢竟經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，比亞迪已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)了全球六大洲的戰(zhàn)略布局，業(yè)務(wù)更是涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域。當(dāng)然，比亞迪的汽車業(yè)務(wù)才是大家最為耳熟能詳?shù)?，在今年?-8月份，比亞迪的新能源車型累計產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到183.29萬輛和179.22萬輛，同比分別增長85.76%和83.10%。
因此，比亞迪股份有限公司在2023中國民營企業(yè)500強(qiáng)榜單的排名升至了第10位，和去年的第26位相比進(jìn)步巨大，同時，比亞迪積極布局海外市場也收到了很明顯的效果，在8月海外市場銷售的新能源乘用車就已經(jīng)達(dá)到了2.5萬輛。可以說，比亞迪就是中國民營企業(yè)的新希望。
